24. Алюминий. Один из наиболее распространенных и легких конструкционных материалов. Его плотность 2,7 г/см.куб темп плавления 660град, твердость после пропарки и обжига – 20-25НВ, предел прочности на растяжение 80-100МПА. Это пластичный металл серебристо-белого цвета, обладает высокой электро и теплопроводностью, хорошо обрабатывается давлением на воздухе покрывается оксидной пленкой, защищающей металл от дальнейшего окисления и корроизии. Недостатки: плохая обрабатываемость на металлорежущих станках, низкие литейные свойства. Технология производства состоит из 2-х этапов: получение глинозема из руд, извлечение алюминия из глинозема, рафинирование алюминия. Сплавы алюминия делятся на 2 группы: 1)деформируемые – легируются медью, магнием, марганцем, цинком, железом и др. 2) литейные. Эти сплавы делятся на упрочняемые и неупрочняемые, наиболее распространены упрочняемые сплавы. Дуралюминий – сплав алюминия с медью, кремнием, железом, иногда марганцем и магнием. Дуралюминий маркируется буквой Д и цифрой указывающей на номер сплава. Выпускается 5 основных марок: Д1, Д16, Д18, Д19, Д20, в которых содержится меди 2,2-7%, кремния и железа 0,6-1,4%. Дуралюминий имеет низкую коррозионную стойкость. Наиболее распространенными неупрочняемыми сплавами являются сплав алюминий марганец, алюминий магний. Маркируются буквами АМц, АМг, за которыми следуют цифры указывающие номер сплава. Сплавы марки АМц содержат от 1 до 1,6% марганца, марки АМг1, АМг2 – АМг6 содержат 0,5-6,8% магния. Применение алюминия: в промышленности, для изготовления электропроводов, в быту, пищевой промышленности, электронике и ядерной энергетике. Из сплавов алюминия изготавливают корпуса самолетов, блоки –коробки передач, применяется как антикоррозионное покрытие.

Версия для печати